汽车智能座舱测试软件

随着近年汽车网联化的推进，汽车厂商在智能化的发展方向上，也衍生出众多方向，智能座舱便是其中之一不过，以车机系统为基，智能座舱在车内覆盖范围十分广泛，包含座椅智能辅助以及众多黑科技配置，联合打造出整车的智能化使用体验而谈及智能座舱，就不得不想到造车新势力品牌们，哪吒小鹏纷纷已经提出了自己的智能座舱。

XCXTest 续航测试XCXIC Test 智能座舱测试XCXPilot Test 自动驾驶测试奥迪 etron 智能座舱硬件介绍 本次的测试车辆为奥迪 etron 全球限量版 Edition 1 ，官方补贴后的售价为 8286 万元搭载的是宁德时代三元锂电池，容量为 95kWh 的电池，NEDC 综合续航为 470km奥迪 etron 的处理。

从本期开始，我们将开启汽车智能座舱的测评，我们拿到了一台目前市面上智能化广受好评的小鹏P7进行测试，这款车型一直把“智能化”作为标签，不仅仅带有目前量产车中最强的自动辅助驾驶硬件，同时续航里程也足够亮眼，下面我们就看看它在智能座舱上的表现如何一小鹏P7智能座舱基本参数介绍 本次测试的。

新出行“一大三小”评测体系是基于智能电动车的专属评测项目，“一大”代表的是新出行综合评测，也就是我们之前一直坚持的专注于新能源车的深度体验报告三小则分别是续航测试智能座舱测试以及自动辅助驾驶测试XCXTest 续航测试 XCXIC Test 智能座舱测试 XCXPilot Test 自动驾驶测 本次测试的对象是。

目前已经测试过超过130多款车型，涵盖60多个品牌，天际ME7以192分位列第一名，换句话说这台车是目前测试过的车型中使用体验最好，驾舱数字化水平最高的车型高水平的硬件是智能化座舱的基础，在天际ME7上我们能看到123英寸全液晶仪表156英寸中控全液晶屏幕123英寸副驾驶屏幕和双128英寸后排。

基础项与创新项之和，即为测试车智能座舱表现的总分从累积的数据来看，往期测试车的成绩呈现金字塔形分布，根据分数我们将“金字塔”从上至下划分为卓越优秀较好一般和较差共五个等级 位居卓越阵营的选手数量不多，但能力与表现都属于“神仙打架”的状态了与此同时，从今年评测车型的数据来看，卓越阵营不再。

2023年12月16日，2024第十一届中国汽车产业年度贡献奖轩辕奖颁奖典礼在武汉经济技术开发区的中国车谷国际体育文化交流中心举行 在颁奖典礼中，杜芳分享了2024轩辕奖智能座舱测试报告，总结本届轩辕奖入围车型的座舱亮点与整体行业趋势，并预判未来座舱趋势 杜芳称，2023年智能座舱领域整体趋势偏向于更硬核更细腻。

那么这款车产品力又是怎么样呢我们将重点评测荣威D7的两款车型荣威D7 EV 610后驱旗舰版和荣威D7 DMH 125旗舰版一智能座舱 荣威D7的智能座舱采用了全新的设计语言，为用户带来了前所未有的科技体验首先，中控大屏采用了高分辨率触控屏，操作流畅且反应迅速此外，荣威D7还搭载了最新的。

驾驶模式及风格调节集成在同一页面中，可以根据自身的需求调节驾驶模式制动风格转向助力以及动能回收强度，并可开启单踏板模式其他控制方面也大致如此，相近的功能都在同一页面中，使用起来非常方便，让用户与智能座舱之间的交互畅通无阻娱乐功能方面分“精品应用”和“小程序”两部分，由于是测试版本。

智能驾驶不止有车内交互，驾驶辅助也是智能的一部分，在智能驾驶这个环节， 传祺GS8 查成交价 车型详解 获得了50分，位列智能驾驶榜单中的第47位智能驾驶包括了囊括了全部的驾驶辅助功能，而我们会将里面较有代表性的项目拿出来进行测试GS8在这个部分失分的地方主要在于假人规避测试全部失败，加上混动版本相。

新车的AI智能座舱语音交互系统，也值得一提之前功夫汽车总说，不够智能的智能语音，真还不如没有，每次对话都是“装聋作哑”但哪吒AYA的语言表现却相当出彩，只要车内可以看见的部分，都能通过语音控制完成，并且连续对话衔接得也非常好，主副驾的双音区定位也非常精准我们试了下持续互动时间。

如今，新能源汽车的渗透率以几何倍数上涨，这少不了智能科技的助力毕竟，智能座舱作为人机交互的核心，直接影响着用户的驾乘体验，而用户对于座舱智能性舒适性娱乐性的需求也在不断提升在长城汽车智能化技术品牌咖啡智能深度赋能下，哈弗枭龙MAX搭载了新一代Coffee OS 2智能座舱系统，为用户带来沉浸。

一汽大众 ID7 VIZZION的座椅等材质选用也是非常用心，采用行业高级别的MDI环保发泡化料等等材质，加上第三代空气监测系统Clean air 30，实时监测车子内外的空气质量，而且拥有双层空调滤芯，技能去除异味又可以更为深度的过滤粉尘，加上一键开启的负离子发生器，让一汽大众 ID7 VIZZION的智能座舱有。

同时，结合一体式双123英寸曲面大屏仪表盘+中控屏，确实也营造出“智能座舱”该有的氛围感重点是，为了让用户真正感受未来出行的用车场景，长安第二代CS75 PLUS提供了不少先进的科技配置，且整套“智能座舱”设计方案，是具有逻辑性的，比如配备的新一代IMS人脸识别系统，能让车辆成为“智能管家”。

没错，真正的智能座舱，在你坐上驾驶座之后，就替你完全做好了出发前的准备 语音交互够智能吗？喊一声就可以了 一直以来，车内的人机交互通常都是通过按键来实现的，然而作为智能座舱的话，还天天点屏幕按按钮也太过跌份了吧 因此想检验其是“智能座舱”还是“智障座舱”，喊一声就完事了 某些所谓的智能车机，识。

而作为我们生活中除了房子以外的第三空间汽车来说，它不再仅仅只是一种交通工具，汽车智能，也成为了我们生活中不可缺少的一部分面对如今人们对智能日益严苛的需求，各个车企也都在汽车的智能座舱上内“卷”严重，智能表面技术也被逐渐应用于汽车内饰中，而红旗新能源率先在这个领域里脱颖而出，被。

智能化为2024年汽车板块投资的一条重要主线，基于整车EE架构AI大模型高阶智能驾驶智能座舱的加速落地，“软件定义汽车”逻辑下的爆款产品和商业模式呼之欲出，将为用户带来与传统汽车截然不同的体验，同时也为车企带来新的利润来源 首先关注发展时间更长，用户感知度更高的智能座舱当前汽车座舱智能化加速落地。